BTC
$0.00
0.00%
Titanik yolcu gemisinin enkazını araştıran batık denizaltı bulundu. Arama ve kurtarma operasyonlarında ABD, Kanada ve Fransa'nın su ve hava özel teknik yardımı kullanıldı. Bu, tüm dünya için korkunç bir haber, bazıları için ise kişisel bir trajedi oldu. Daha sonra, ABD Sahil Güvenlik, Titan denizaltısının bulunduğunu ve her şeyin mürettebatın ve yolcuların öldüğünü gösterdiğini doğruladı.
Ancak ABD, Kanada ve Fransa'nın kurtarma gemileri ve uçakları okyanusu tararken, Ashot Saint John's iskelesinde durmuş, elinde tüm hayatının aşkı Melania'nın fotoğrafını tutuyordu. Diğer eliyle, yeni iPhone'unda Ukraynalılara para dağıtan kripto borsaları hakkındaki analizleri kaydırıyordu. Aniden, The Washington Post'un haberi gözüne çarptı. Ve o zaman Ashot, Melania'yı bu maceracı yolculuktan vazgeçirmeyi başardığını anladı. Ekspedisyona katılım ücreti sadece 2,24 btc veya 54,05 ETH (kişi başına 250 bin dolar) idi ve heyecan arayan herkesi cezbediyordu. Dolayısıyla, Melania için bu ekspedisyona bilet almak hiç de zor değildi. Ancak son anda onun yerine bir Fransız katıldı.
Haberde, “Gövdenin yapısal bütünlüğünün kaybı, Titan gemisinde bulunan tüm insanların anında ölümüne yol açtı” deniyordu. Beş yolcu da hayatını kaybetti: milyarder iş adamı ve araştırmacı Hamish Harding, iş adamı Shahzad Dawood ve oğlu Suleman, Fransız araştırmacı Paul-Henri Nargeolet ve OceanGate'in CEO'su Stockton Rush. 77 yaşındaki Fransız araştırmacı ve denizci Paul-Henri Nargeolet'in ailesi, şirketi beş kişinin ölümüne yol açan ihmalle suçluyor ve OceanGate şirketini ağır ihmalle suçlayan 50 milyon dolarlık dava açtı.
Ashot, Melania'nın sualtı keşif gezisinin organizatörleri ve Titan'ın yolcularıyla bağlantılı olduğunu biliyordu. O, siyasi şahsiyetlerin bu projeye gizlice kripto para yatırımı yaptığını anlatan büyük bir makalenin ardından, başka bir büyük makale yazmayı hedeflediğini biliyordu. Titanik'e yapılan turistik keşiflerin tehlikeleri hakkındaki gerçeği.
Sadece Melania için bu tehlikeli oyunu oynuyordu. Ama onunla en son konuştuklarında, denizaltı hâlâ Polar Prince ile iletişim halindeydi.
Ashot, bir kez daha kanıtları incelemeye başladı: OceanGate ile ilgili isimler, havale hesapları, resmi olarak gizlenen risklere dair ipuçları içeren mesajlar. Teknik arızalarla ilgili anonim mesajlar – bu kazaya yol açan çok fazla ayrıntı vardı. Çok fazla ayrıntı normal tabloya uymuyordu. Ayrıca, şirketin eski mühendisi, bilinmeyen bir yatırımcının tüm uyarılara rağmen denizaltının limandan çıkmasında ısrar ettiğini ve insanlara baskı yaptığını itiraf etti. Bazı basınç sensörleri kritik sapmalar gösteriyor olmasına rağmen, seferi durdurma kararı alınmadı. Ve bu, uluslararası bir komplo unsurları içeriyordu. Ama asıl soru elbette başka: Bu hikayenin sonu, suçlular için bir hüküm olacak mı?
